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機床切割加工領域電機降壓節能應用研究

作(zuo)者:皖岸電機 發布(bu)時間(jian):2020-12-05 瀏(liu)覽人數:1585

  當前,交流異(yi)(yi)步(bu)(bu)電(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)被廣泛應用(yong)于(yu)相(xiang)關領域中(zhong)。從三(san)相(xiang)異(yi)(yi)步(bu)(bu)電(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)下機(ji)(ji)(ji)床的實(shi)際運行情況看,因為“大馬(ma)拉小車”這一(yi)使(shi)(shi)用(yong)問題(ti),致(zhi)使(shi)(shi)電(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)的實(shi)際運行效率低且(qie)能(neng)耗高(gao)。在(zai)實(shi)際工作中(zhong),實(shi)現三(san)相(xiang)異(yi)(yi)步(bu)(bu)電(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)降(jiang)壓節(jie)能(neng)和(he)節(jie)能(neng)增效是當前亟待解決的問題(ti)。本文簡要研究(jiu)和(he)探討(tao)了實(shi)現三(san)相(xiang)異(yi)(yi)步(bu)(bu)電(dian)(dian)(dian)動機(ji)(ji)(ji)降(jiang)壓節(jie)能(neng)的方(fang)法,以期(qi)為日后的工作提供參考。


  基于交流異步(bu)電動(dong)機價(jia)格低,運(yun)維管理(li)簡單、耐用的特點,其(qi)被(bei)廣泛應(ying)用于機床切割加(jia)工領域中。在實際工作(zuo)過程中,因為(wei)(wei)這一電動(dong)機是以在超負荷下實現正常運(yun)行(xing)為(wei)(wei)前提來設計的,所以,在其(qi)運(yun)行(xing)過程中,負載運(yun)行(xing)狀(zhuang)態的存在致使電動(dong)機的整體能耗(hao)與效益產出不(bu)成正比(bi),并且電能的消耗(hao)量(liang)極大。鑒于此,需要針對這一問題進行(xing)深入的研究和探討。


  1節(jie)能設計的著手點


  在落(luo)實這一設計(ji)理念(nian)的過程(cheng)中,可以從以下三方(fang)面(mian)入手:



  ①優化(hua)和完善電動機本身(shen)的(de)工(gong)藝、結構、零(ling)部件的(de)使用等(deng),在工(gong)作中充分融入節能理念,通過(guo)優化(hua)電動機的(de)參(can)數降低電動機的(de)整(zheng)體(ti)能耗。


  ②在(zai)電動(dong)機轉速(su)控(kong)制中融入(ru)相應的(de)(de)(de)變(bian)頻節(jie)(jie)能技(ji)術。應用這(zhe)一節(jie)(jie)能技(ji)術可以讓(rang)電動(dong)機在(zai)不同(tong)(tong)運(yun)行狀態(tai)下保持不同(tong)(tong)的(de)(de)(de)轉速(su),從而(er)達到節(jie)(jie)能的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。在(zai)實踐(jian)的(de)(de)(de)過程中,要對驅動(dong)電源的(de)(de)(de)電壓(ya)和頻率(lv)做節(jie)(jie)能設計(ji),保障其(qi)轉速(su),以平滑(hua)調節(jie)(jie)的(de)(de)(de)方式促(cu)使(shi)其(qi)能夠按照相應輸出量優化調整(zheng),進(jin)而(er)實現節(jie)(jie)能目(mu)標(biao)。


  ③實現(xian)電(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)降壓節能。電(dian)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)損(sun)(sun)(sun)耗(hao)是(shi)其(qi)(qi)所(suo)輸(shu)出的(de)(de)機(ji)(ji)械損(sun)(sun)(sun)耗(hao)與輸(shu)入的(de)(de)有(you)功(gong)電(dian)功(gong)率的(de)(de)差值。而(er)在三相異步電(dian)動(dong)機(ji)(ji)中(zhong),鐵耗(hao)和(he)銅(tong)耗(hao)是(shi)其(qi)(qi)主要的(de)(de)能耗(hao)點。因此,本文(wen)主要研究電(dian)動(dong)機(ji)(ji)損(sun)(sun)(sun)耗(hao)下相應的(de)(de)銅(tong)損(sun)(sun)(sun)耗(hao)和(he)鐵損(sun)(sun)(sun)耗(hao)。根據其(qi)(qi)與轉子電(dian)流和(he)工(gong)作電(dian)壓間的(de)(de)關系,可以不斷優化工(gong)作端的(de)(de)電(dian)壓,采取降壓的(de)(de)方式實現(xian)電(dian)動(dong)機(ji)(ji)降壓節能的(de)(de)目標。


  2降耗(hao)節能模(mo)塊(kuai)


  2.1降耗節(jie)能模塊的設計


  在三相異步電動(dong)機(ji)運行的過程中(zhong),可(ke)將其工作(zuo)負載狀態分(fen)為恒轉(zhuan)負載和(he)變轉(zhuan)矩負載。相關分(fen)析(xi)結果(guo)表明,要想(xiang)實(shi)現電動(dong)機(ji)的降壓節能(neng)設計(ji),不論(lun)電動(dong)機(ji)處(chu)于何種工作(zuo)狀態下,都可(ke)以降低(di)鐵(tie)損耗(hao)與銅損耗(hao)之(zhi)和(he),抑或是降低(di)電動(dong)機(ji)的輸出功率(lv),為實(shi)現降壓節能(neng)的目標(biao)奠(dian)定(ding)基礎。


  在(zai)設計(ji)節能(neng)模塊時(shi),首(shou)先(xian)要(yao)設計(ji)調(diao)壓(ya)電(dian)(dian)(dian)力。當前(qian)交流調(diao)壓(ya)電(dian)(dian)(dian)路(lu)主要(yao)有斬(zhan)波式和相控式2種。基于(yu)(yu)相控式調(diao)壓(ya)電(dian)(dian)(dian)路(lu)下(xia)(xia)能(neng)夠為改變輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)奠定(ding)基礎,并且整體(ti)結(jie)構簡單(dan),實(shi)際運行反(fan)應(ying)(ying)速度快。基于(yu)(yu)斬(zhan)波類型(xing)下(xia)(xia)的(de)電(dian)(dian)(dian)路(lu)則是借助(zhu)相應(ying)(ying)的(de)全控開關(guan)器實(shi)現對(dui)(dui)電(dian)(dian)(dian)源的(de)控制,進而為調(diao)節電(dian)(dian)(dian)動機的(de)輸(shu)出電(dian)(dian)(dian)壓(ya)奠定(ding)基礎,同(tong)時(shi),其反(fan)應(ying)(ying)速度也比(bi)較(jiao)快。在(zai)這(zhe)一(yi)調(diao)壓(ya)電(dian)(dian)(dian)路(lu)下(xia)(xia),借助(zhu)雙(shuang)窄(zhai)脈沖(chong)晶閘,負(fu)載(zai)能(neng)夠通(tong)過相關(guan)電(dian)(dian)(dian)路(lu)。在(zai)實(shi)際應(ying)(ying)用的(de)過程中(zhong),該(gai)電(dian)(dian)(dian)路(lu)的(de)優勢(shi)是接(jie)線方便。對(dui)(dui)于(yu)(yu)觸(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)角(jiao)調(diao)壓(ya)工作機制,當觸(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)角(jiao)比(bi)續(xu)流角(jiao)大時(shi),電(dian)(dian)(dian)動機呈調(diao)壓(ya)狀(zhuang)態,能(neng)夠保障相應(ying)(ying)的(de)晶閘管一(yi)直處(chu)于(yu)(yu)正(zheng)確觸(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)的(de)狀(zhuang)態;當觸(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)角(jiao)在(zai)零與(yu)續(xu)流角(jiao)之間(jian)時(shi),電(dian)(dian)(dian)流為完整正(zheng)弦波,調(diao)壓(ya)器處(chu)于(yu)(yu)失控狀(zhuang)態。為了解決這(zhe)一(yi)問題,需(xu)要(yao)優化觸(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)脈沖(chong)。一(yi)般情況下(xia)(xia),可以應(ying)(ying)用寬(kuan)脈沖(chong)來解決。在(zai)調(diao)壓(ya)觸(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)模塊上,需(xu)要(yao)結(jie)合相位(wei)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)和脈寬(kuan)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)進行設計(ji)。在(zai)相位(wei)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)(xia),要(yao)保障觸(chu)(chu)(chu)(chu)發(fa)(fa)信號(hao)與(yu)電(dian)(dian)(dian)機電(dian)(dian)(dian)源的(de)電(dian)(dian)(dian)壓(ya)是同(tong)步的(de);在(zai)脈寬(kuan)條(tiao)(tiao)(tiao)件(jian)(jian)下(xia)(xia),盡量(liang)不要(yao)使用單(dan)窄(zhai)脈沖(chong),要(yao)使用雙(shuang)窄(zhai)脈沖(chong),以滿足(zu)脈寬(kuan)的(de)需(xu)求。


  在應用調壓模(mo)塊時,受晶(jing)閘管(guan)的(de)限制,需要(yao)根(gen)據(ju)電(dian)(dian)(dian)動機的(de)型號配置相應的(de)晶(jing)閘管(guan),以滿足電(dian)(dian)(dian)動機的(de)實際(ji)運行需求。針對電(dian)(dian)(dian)動機經常(chang)出現的(de)過(guo)載等異常(chang),可通過(guo)晶(jing)閘管(guan)來(lai)彌補。對于主回(hui)路,需要(yao)增設(she)缺相保(bao)護(hu)繼電(dian)(dian)(dian)器(qi)保(bao)障調壓的(de)穩定運行。


  2.2降壓(ya)節能模型的應(ying)用效果


  實(shi)際應用情況表(biao)明,無論(lun)三相(xiang)異步(bu)電動(dong)機(ji)處于非恒(heng)定(ding)負載狀態(tai)下(xia),還是(shi)處于恒(heng)定(ding)負載狀態(tai)下(xia),應用調(diao)壓模塊都能(neng)夠(gou)起到(dao)良好的(de)節(jie)能(neng)效(xiao)(xiao)果,能(neng)夠(gou)在(zai)(zai)降(jiang)低電壓的(de)基礎(chu)上有效(xiao)(xiao)提(ti)(ti)高節(jie)能(neng)率,在(zai)(zai)實(shi)現節(jie)能(neng)目標的(de)基礎(chu)上提(ti)(ti)高該(gai)電動(dong)機(ji)的(de)運行效(xiao)(xiao)益(yi),延長其使用壽命。因此,將這一降(jiang)壓節(jie)能(neng)設計應用于機(ji)床電機(ji)中,能(neng)夠(gou)在(zai)(zai)提(ti)(ti)高生產效(xiao)(xiao)益(yi)的(de)同時(shi)進一步(bu)落實(shi)節(jie)能(neng)降(jiang)耗(hao)發(fa)展(zhan)理念,從根本上提(ti)(ti)升企業的(de)競爭力,并為其可持續發(fa)展(zhan)奠定(ding)基礎(chu)。


  3結束語


  綜(zong)上(shang)所述(shu),在三相異步(bu)電動(dong)機運行(xing)的(de)(de)(de)(de)過程中,經常會(hui)因(yin)負(fu)載(zai)狀態(tai)的(de)(de)(de)(de)存在而浪費大量的(de)(de)(de)(de)電能,而它又被廣(guang)泛應用(yong)于各(ge)領(ling)域中。因(yin)此,為了(le)實(shi)現降(jiang)壓(ya)節(jie)能的(de)(de)(de)(de)目(mu)(mu)標,本文明(ming)確了(le)落(luo)實(shi)電動(dong)機節(jie)能降(jiang)壓(ya)工作的(de)(de)(de)(de)入手點,完成(cheng)對這一(yi)節(jie)能模塊(kuai)的(de)(de)(de)(de)設計,并將其應用(yong)于普通機床中。結果表明(ming),該(gai)調壓(ya)模塊(kuai)能夠在降(jiang)低能耗的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎上(shang),采用(yong)簡單、方便(bian)的(de)(de)(de)(de)接線安裝(zhuang)與運行(xing)維護方式提(ti)高電動(dong)機的(de)(de)(de)(de)實(shi)際運行(xing)效益,從(cong)而為提(ti)高相關應用(yong)行(xing)業的(de)(de)(de)(de)綜(zong)合效益,落(luo)實(shi)節(jie)能降(jiang)耗的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)目(mu)(mu)標,為自(zi)身的(de)(de)(de)(de)穩健發展(zhan)奠定基(ji)礎。


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